Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Ürün adı: | lebus Yivli Vinç Tambur Kovanları | Malzeme: | Yüksek Polimer |
---|---|---|---|
Oluk Tipi: | Özel Oluklar | Renk: | Müşteri olarak |
Yapı: | kaynaklı | halat çapı: | 6mm |
Katman: | 1 katman | Kullanmak: | vinç davulları |
Halat Kapasitesi: | 30m | Garanti: | 1 yıl |
Vurgulamak: | Lebus Yivli Vinç Tambur,30m halat Yivli Vinç Tambur,30m çelik halat tambur |
Şirketim, LEBUS halat oluğunu işleyen 1.5 milyondan fazla doğrusal yapı malzemesinin (sıradan malzemelerin moleküler ağırlığı sadece 20 ~ 300 bin) moleküler ağırlığını kullanarak polimer davul deri üretimini geliştirdi.
Darbe direnci, düşük sıcaklık direnci, kendi kendini yağlama, darbe enerjisinin emilimi ve diğer kapsamlı özelliklere sahip yüksek moleküler ağırlık nedeniyle.Polimer tambur derisi, esas olarak ithal vinç ve yerli büyük, süper büyük kaldırma tamburunu destekler, her bir katman arasındaki tel halatta halat sıkma veya ısırma halat hasarını önler yumuşak geçiş olabilir
LEBUS halat oluk silindiri derisi, tek halatlı veya çok halatlı maden vinçleri için uygundur, tel halat sargısının birden fazla katmanda kullanılması, üst katmandaki halatı azaltmak için (ip üzerinden) ısırma halatı, sıkma halatı ve diğer Tel halatın olumsuz durumları, emniyetli ve stabil bir halat üzerinden geçiş elde etmek için ekipman ve tel halatın kullanım ömrünü uzatır.Deliklerden kaynaklanabilir veya delinebilir ve somunlarla sabitlenebilir.
Numara: | Tel çapı (mm) | Çekme Kuvveti (KN) | Dönüş Yönü | Tambur Çapı (mm) | davul uzunluk (mm) |
1 | 3~8 | 3~10 | Sol, Sağ | >160 | <1000 |
2 | 10~16 | 12~20 | Sol, Sağ | >320 | <1000 |
3 | 18~24 | 20~80 | Sol, Sağ | >480 | <1000 |
4 | 26~32 | 100~120 | Sol, Sağ | >640 | <1000 |
5 | 34~40 | 150~200 | Sol, Sağ | >800 | <1000 |
6 | 42~50 | 240~400 | Sol, Sağ | >1000 | <1000 |
1. Tambur flanşları, yük altında dahi her koşulda tambur duvarına dik olacaktır.
2. Halat, oluk duvarına çarpacak şekilde, sarma işlemi sırasında gerilim altında tutulmalıdır.Sarma bu koşulu sağlayamadığında baskı silindiri kullanılmalıdır. Genellikle halat geriliminin en az %2 kopma gerilimi veya %10 çalışma yükü olması tavsiye edilir.
3. Filo açısı aralığı genellikle hiçbir zaman 1,5 dereceden fazla ve 0,25 dereceden az olmamalıdır.
4. Tamburdan çıkan tel halat kasnağı dolaşırken, kasnağın merkezi tamburun merkezinin üzerinde olmalıdır.
5. Halat, maksimum yük altında bile gevşek değil, yuvarlak tutulmalıdır.
6. Halat, dönme önleyici yapıda olmalıdır.
Pls, farklı yük altında halat çapının değişimini ölçün
Oluk TamburKompozisyon:Tambur çekirdeği, Flanşlar, Mil, Vb
İşleme: Yivli halat tamburları doğrudan kendilerine kesilir. Flanşlı vinç tamburu, LBS yivi, müşterilerin gereksinimlerine göre doğrudan tambur gövdesine kesilir, flanşlar ya kaynaklı ya da vidalı cıvatalıdır.oluk geometrisi halat yapısı, çapı ve uzunluğu ve uygulamaya göre belirlenir.tambur, fiili çalışma koşulları için gerekli montaj boyutlarına sahiptir.
İlgili kişi: Wang
Tel: 86+13315131859
Faks: 86-311-80761996