Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Ürün adı: | 6mm Halat Yivli Vinç Tamburu | Malzeme: | Q355B |
---|---|---|---|
Oluk Tipi: | Spiral Yivler | Yüzey işleme: | Sıcak Sprey Çinko |
Yüzey Rengi: | Gri | Yapı: | kaynaklı |
halat çapı: | 6mm | Katman: | 1 katman |
Kullanmak: | Montaj vinci | Halat Kapasitesi: | 30m |
Vurgulamak: | 30m yivli tel halat tambur,Q355B yivli tel halat tambur,Q355B çelik lebus tambur |
Maden vinci, maden vinci olarak da adlandırılır, maden vinci, madende çok önemli bir ekipmandır, madenin boğazıdır.
Tambur çapı 1,2 m ve 1,6 m olan vinç, JTP- maden vinci olarak adlandırılır;
Tambur çapı 2,0 metre, 2,5 metre, 3,0 metre, 3,5 metre ve 4 metre ve 2 metreden büyük çapları 6 metre olan JK maden asansörü olarak bilinen;
Ayrıca, esas olarak sürüklenme çekişi için kullanılan, ana kaldırma için kullanılmayan bazı küçük vinçler de vardır: 0,4 m, 0,5 m, 0,6 m, 0,8 m.
Vinç tamburu, petrol kulesi vincinin, vinç tamburunun önemli bir parçasıdır
Sarılmış tel halatın bir ucu bir halat klipsi vasıtasıyla tambur halat yuvasına sabitlenir ve diğer ucu
Gökyüzü arabasının kılavuz tekerleği, araba kasnak grubuna sokulur ve araba kasnak grubu takılır.
Kancalar, musluklar ve sondaj borusu dizileriyle donatılmıştır.Vinç çalıştığında, sarılır
Tambur üzerindeki çelik tel halat, tamburun pozitif ve negatif dönüşü yoluyla ipin sarılması ve serbest bırakılması eylemini gerçekleştirir.
Tambur, tel halatın hızlı halat gerginliğini taşır ve tambur yapısı, gücü karşılamalıdır.
Dışarıda, aynı zamanda tel halatın düzgün bir şekilde sarılmasını sağlamak için.
Son yıllarda petrol sondaj vinçlerinin geliştirilmesiyle birlikte vinçler daha fazla görünür hale geldi.
İletim formu ve yapı formu, ancak vinç tamburunun sarma halatı kuralı değil
Değişim, firmamızın geliştirdiği LEBUS halat oluğu bariz avantajlara sahiptir.LEBUS halat kanalı
Çok katmanlı sargı için uygun çift hat formu, çelik teli etkili bir şekilde azaltabilir veya önleyebilir
İp bozukluğu fenomeni.Çekme tamburunun tasarım sürecinde, çekme tamburu geniş bir açılma aralığına sahiptir
Küçük, alt çap seçimi, kılavuz blok konumu, halat yuvası yapısı, halat oluğu aralığı, halat oluğu
Paralel bölümün ve tırmanma bölümünün spiral Açısı, tambur halat sarımının etkisini etkileyecektir, çünkü
Bu, vinç tambur yapısı ve özelliklerinin incelenmesi, azaltma veya kaçınmaya yardımcı olacaktır.
Petrol sahası kaldırma tamburu düzensiz halat fenomeni, tel halat ve tambur kullanımını uzatır
Hayat.
HAYIR: | Tel çapı (mm) | Çekme Kuvveti(KN) | Dönüş Yönü | Tambur Çapı(mm) | Davuluzunluk(mm) |
1 | 3~8 | 3~10 | Sol El, Sağ El | >160 | <1000 |
2 | 10~16 | 12~20 | Sol El, Sağ El | >320 | <1000 |
3 | 18~24 | 20~80 | Sol El, Sağ El | >480 | <1000 |
4 | 26~32 | 100~120 | Sol El, Sağ El | >640 | <1000 |
5 | 34~40 | 150~200 | Sol El, Sağ El | >800 | <1000 |
6 | 42~50 | 240~400 | Sol El, Sağ El | >1000 | <1000 |
To isim | Kaldırma Ekipmanları Tel Halat Paslanmaz Çelik Lebus Yivli Maden Ana Tamburu |
Kaldırma hızı | 0,95-1,27 m/s |
Döndürme hızı | 720-960 dev/dak |
halat çapı | 3-30mm |
askı tipi | tel |
Yön dönüşü | sol veya sağ |
Başvuru | vinç |
Parametre | tasarlanabilir |
Başvuru | madencilik, petrol sondajı veya kömür madeni |
tambur çapı | 900mm |
tambur genişliği | 600mm |
LBS halat yivli tambur için doğru fiyat teklifi sağlamak için kullanıcı aşağıdaki parametreleri sağlamalıdır:
1. Şirket Adı:
2. İrtibat kişisi:
3. İletişim Bilgileri: Cep telefonu:
4. E-posta Adresi:
5. Tambur çapı: mm
6. Kanatlar arasındaki genişlik: mm
7. Çelik halatın veya kablonun çapı: mm
8. Makara malzemesi ve gereksinimleri:
9. Tel halat veya kablonun maksimum halat kapasitesi: M
10. Makara ve sabit kasnak Konum Açısı:
11. Çelik halatın veya kablonun giriş yönü (LBS halat kanalı dönüşü): sol: sağ:
12. Flanş çapı: mm
Tel halat veya kablonun maksimum çalışma yükü:
14. Ayrıntılı tambur çizimlerinin sağlanıp sağlanmayacağı:
15. Flanş veya ana namlu içinden geçen halat yolu:
16. Diğer bilgiler ve gereksinimler:
İlgili kişi: Wang
Tel: 86+13315131859
Faks: 86-311-80761996