|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Ürün adı: | Lebus Yivli Tambur Kovanları | Yivli Tip: | lebus Yivli |
|---|---|---|---|
| Bağlantı türü: | Pürüzsüz tamburda fiş kaynağı | Dia. çap. of Rope Halat: | 34mm |
| Katmanlar: | 2~40 Katman | Halat Kapasitesi: | 890mm |
| Saha: | 35.7 | güvenlik dönüşleri: | 8.4m |
| Vurgulamak: | Yivli Tambur Kovanları 35,7 Adım Aralığı,Lebus Kovanları 35 |
||
Paradan tasarruf etmenin yolu, düz bir tambur ve hat için oluklu bir dış burç kullanmak, burcu yatay olarak iki parçaya kesmek ve düz tambura cıvatalamak veya kaynak yapmak veya kaynak yapmaktır.Gelecekte farklı tipte veya özellikte bir tel halat kullanılırsa, burç çıkarılabilir ve yeni tel halat için tasarlanmış bir burç ile değiştirilebilir.Lebus oluk sistemi, makara üzerindeki çok katmanlı sargı tel halatın tamburun içine ve dışına tamamen pürüzsüz olmasını sağlar ve tel halatın ömrünü büyük ölçüde uzatabilir.Bu sistem halen en etkili ve mükemmel yöntemdir.Testler, Lebus tamburunun, tel halatın özelliklerine uyan bir halat oluğu ile tel halatı uzatabildiğini göstermiştir.
Yivli Vinç Tamburu Malzemesi: Karbon Çeliği, Alaşımlı Çelik, Paslanmaz Çelik, Alüminyum, Yüksek Mukavemetli Çelik, Vb.
Malzeme Standartları: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, ...
Ortam Sıcaklığı: -40 °C ila +45 °C
Depolama Ortam Sıcaklığı: -40 °C ila +50 °C
Yivli Tambur Tipi: Spiral Yivler veya Lebus Yivler
Tamburun Dönüş Yönü: Sol El veya Sağ El
İşleme yöntemi: Makine İşi
Tel Halat Çapı: 3 MM~100 MM
İşleme Ekipmanı: CNC işleme merkezi
Yivli Tambur Bileşimi: Tambur göbeği, Flanşlar, Şaft, Vb.
İşleme: Oluklu halat tamburları doğrudan içlerine kesilir. Flanşlı vinç tamburu, LBS oluğu doğrudan gövdeye kesilir
tambur, müşterilerin gereksinimlerine göre flanşlar kaynaklı veya vidalı cıvatalıdır.oluk geometrisi ip ile belirlenir
yapı, çap ve uzunluk ve uygulamaya göre.tambur, gerçek çalışma koşulları için gerekli montaj boyutlarına sahiptir.
Halat oluğu sistemi, LEBUS manşonu olarak da bilinen oluk şeklindeki bir manşona dönüştürülür.Bitirdikten sonra 180 derece yönünde iki parçaya kesilir ve son olarak tambur gövdesi ile kaynatılır.Bu yöntem, işleme süresini azaltabilir ve işleme verimliliğini artırabilir.Halat oluğunun uzun süre değiştirilmesi gerektiğinde, dış manşon doğrudan değiştirilerek maliyetten %500 tasarruf edilebilir.
Genel olarak tel halat ne kadar sıkı olursa o kadar iyi sarılır.Tel halat, LEBUS tarafından tavsiye edildiği gibi kopma yükünün en az %2'sine veya çalışma yükünün %10'una dayanmalıdır.Tabii ki, güvenlik faktörü ve tel halat tasarımı için, yıkıcı yüke dayanacak şekilde hazırlanmalıdır.
LEBUS yiv tamburunun tasarımı ve üretimi, kaldırma işleminin özel gereksinimlerini karşılamalı ve halat yivinin tipi, tel halatın uzunluğuna, çapına ve yapı tipine uyum sağlamalıdır.Mekanik tasarım, talaşlı imalat, tasarım yazılımı, makine mühendisi, ekipman yönetimi, kaynak, hidrolik, döküm, sızdırmazlık.
|
HAYIR: |
Tel çapı (mm) |
Çekme Kuvveti(KN) |
Dönüş Yönü |
Tambur Çapı(mm) |
Davul Uzunluğu (mm) |
|
1 |
3~8 |
3~10 |
Sol El, Sağ El |
>160 |
<1000 |
|
2 |
10~16 |
12~20 |
Sol El, Sağ El |
>320 |
<1000 |
|
3 |
18~24 |
20~80 |
Sol El, Sağ El |
>480 |
<1000 |
|
4 |
26~32 |
100~120 |
Sol El, Sağ El |
>640 |
<1000 |
|
5 |
34~40 |
150~200 |
Sol El, Sağ El |
>800 |
<1000 |
|
6 |
42~50 |
240~400 |
Sol El, Sağ El |
>1000 |
<100 |
İlgili kişi: Wang
Tel: 86+13315131859
Faks: 86-311-80761996
