Karbon Çelik 8mm Çaplı Halat Sarma Tamburu

Madencilik Vinç için Karbon Çelik 8mm Çap Yivli Tel Halat Vinç Davul

Vinç, vinç olarak da bilinen ağır nesneleri kaldırmak veya çekmek için tel halat veya zincir sarmak için küçük ve hafif bir kaldırma ekipmanıdır (bkz. Kaldırma makineleri).Vinç tek başına kullanılabilir, ayrıca basit kullanımı, büyük halat sarımı, kolay taşınması ve yaygın olarak kullanılması nedeniyle kaldırma, yol yapımı ve maden kaldırma makine bileşenleri olarak kullanılabilir.Vinç, vinç olarak da bilinir.Ürün çok yönlülüğe, kompakt yapıya, küçük boyuta, hafifliğe, ağır kaldırmaya, kullanımı ve aktarımı kolay, inşaat, su koruma mühendisliği, ormancılık, madencilik, rıhtım ve diğer malzemeleri kaldırma veya düz sürüklemede yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak aynı zamanda modern bir elektronik kontrol otomatik operasyon hattı destek ekipmanı olarak kullanılabilir.

Vinç tamburu, petrol kulesi vincinin, vinç tamburunun önemli bir parçasıdır

Sarılmış tel halatın bir ucu bir halat klipsi vasıtasıyla tambur halat yuvasına sabitlenir ve diğer ucu

Gökyüzü arabasının kılavuz tekerleği, araba kasnak grubuna sokulur ve araba kasnak grubu takılır.

Kancalar, musluklar ve sondaj borusu dizileriyle donatılmıştır.Vinç çalıştığında, sarılır

Tambur üzerindeki çelik tel halat, tamburun pozitif ve negatif dönüşü yoluyla ipin sarılması ve serbest bırakılması eylemini gerçekleştirir.

Tambur, tel halatın hızlı halat gerginliğini taşır ve tambur yapısı, gücü karşılamalıdır.

Dışarıda, aynı zamanda tel halatın düzgün bir şekilde sarılmasını sağlamak için.

Son yıllarda petrol sondaj vinçlerinin geliştirilmesiyle birlikte vinçler daha fazla görünür hale geldi.

İletim formu ve yapı formu, ancak vinç tamburunun sarma halatı kuralı değişmez, firmamızın geliştirdiği LEBUS halat oluğu bariz avantajlara sahiptir.Çok katmanlı sarım için uygun LEBUS halat oluğu çift hat formu, çelik tel Halat bozukluğu fenomenini etkili bir şekilde azaltabilir veya önleyebilir.Çekme tamburunun tasarım sürecinde, çekme tamburu geniş bir açılma aralığına sahiptir. tambur halat sargısının etkisini etkiler, çünkü bu, vinç tambur yapısı ve özelliklerinin incelenmesi, petrol sahası kaldırma tamburu düzensiz halat fenomenini azaltmaya veya önlemeye yardımcı olacak, tel halat kullanımını ve tambur ömrünü uzatacaktır.

Çift katlanır halat oluğu, tel halatın sarılmasını pürüzsüz hale getirir, yük her katman arasında eşit olarak dağıtılır, uygulama, bu teknolojinin tel halatın hizmet ömrünü büyük ölçüde uzattığını kanıtlamıştır, veriler, tel halatın ömrünü% 500'den fazla uzatabileceğini, teli azaltabileceğini göstermektedir. Halat hasarı, güvenliği artırın ve halat değiştirme için mekanik ekipmanın çalışmama süresini azaltın.

ürün tanıtımı

LBS yivli vinç tamburu, kullanılan uygulamayı karşılamak için özel olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.Halatın çapına, uzunluğuna ve yapı tipine göre oluk desenini doğrulayabiliriz.

Yivlerin Özellikleri

1. Her katmanda tel halat makarasını düzenli ve tekdüze bir güç haline getirmek için özel oluklara sahiptir.

2. Halatın tambura uyguladığı kuvvetler tam olarak hesaplanabilir.

3. Makaralama tamamen kontrol altındadır, bu da alt tabakaların üst tabakalar tarafından ezilmesini veya sıkışmasını önler.

4. Yivle birlikte, tamburdaki sürekli oluk, her dönüşte oluğun tambur boyunca yarım hatve boyunca hareket ederek her hatve için bir çekme hareketi hatvesi verdiği iki geçiş noktası dışında flanşa paraleldir.

Halatlı Vinç Tamburunun Tasarım Parametreleri

1. Tambur çapı

2. Flanşlar arası genişlik

3. Tel halat veya kablo çapı

4. Tel halatın dönüş yönü: sol ve sağ

7. Tambur malzemesi

8. Flanş çapı

9. Tel halatın maksimum çalışma yükü

10. Tel halatın/kablonun maksimum kapasitesi

11. Tamburun ve sabit kasnağın konum açısı

12. İple giriş modu

13. Mümkünse ayrıntılı tambur çizimleri sağlayın

Not: Tambur, entegre tip ve bölünmüş tipe ayrılmıştır, İntegral'in çizim işlemine ihtiyacı vardır.

Bölme ihtiyacı iç çap, dış çap, uzunluk, tel halatın çapı, halat oluğunun yönü (sol veya sağ)

Çizimin Anahat Yapısı

İşleme Tekniği