Q355b Yivli Kablo Tamburu Çok Katmanlı Sargı Düzensiz Sarmıyor Lebus

Çok Katmanlı Sargı Düzensiz Sarılmıyor LEBUS Yivli Çoklu Kablo Tamburu

Sondaj teknolojisi ve nakliye gereksinimlerini karşılamak için vinç genellikle çok şaftlı bir tahrik ve ayrı nakliye olarak tasarlanır, bu sadece sistemi karmaşık hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda maliyeti ve kurulum iş yükünü de artırır.Bu amaçla, vincin iletim şeması, güç giriş modu ve vinç çerçevesinin yapısı öncü çalışmalar yapmış, şirketim çok tamburlu bir vinç tasarlamıştır.Vinç esas olarak taban, vinç çerçevesi, silindir mili, kum tamburu mili, mil tahrik kutuları, disk freni, çarpmaya dayanıklı taç cihazı, ana fren mekanizması ve otomatik delici vb. ve giriş mili ile mil arasındaki güç kaymasından oluşur. mekanik şanzımanı, tahrik milini ve makaralı vites değiştirmeyi benimser, vites değiştirmek için pnömatik debriyajı kullanır, dördü bloke edilir, geri vites.Tambur milini simüle etmek ve analiz etmek ve sağlamlığını ve sertliğini kontrol etmek için sonlu elemanlar yazılımı kullanıldı.Analiz ve kontrol sonuçları, vincin tambur ve çerçevesinin tasarımının makul olduğunu ve pratik çalışma gereksinimlerini karşıladığını göstermektedir.

Vinçte, tel halat yeri doldurulamaz bir etkiye sahiptir, peki tel halat olgusunu önlemek için düzensiz halat var mı?Bir vinç olarak, tel halat kaosunu önlemek için bazı yöntemler de yapar, tamburunun daha belirgin oluğu vardır, çift tamburlu vinç, bu oluklar tel halatı daha iyi sabitleyebilir.

İlk olarak, kaldırmadan önce çelik halat ayıklanmaz ve çelik halat kendi kendine kontrol edilir ve daha yüksek oranda kopan halat olan tel halat zamanında değiştirilmelidir.İkincisi, vinci sabitlemek için iyi bir iş yapın, vincin tabanı dengesiz ve vinç kaldırırken yer değiştirmeye eğilimlidir.Halatları göster.Üçüncüsü, kaldırırken tel halata ve tambura 90 derecelik bir açıyla tutun.Yukarıdakiler, küçük vinç tel halatı kaosu yönteminden kaçınmak içindir.Vinçte birçok parça var.Farklı parçaların etkisi farklıdır ve arıza yanıt yöntemi farklı olacaktır.

Yivli Tambur Bileşimi: Tambur göbeği, Flanşlar, Şaft, Vb.
İşleme: Oluklu halat tamburları doğrudan içlerine kesilir. Flanşlı vinç tamburu, LBS oluğu doğrudan tamburun gövdesine kesilir, müşterilerin gereksinimlerine göre flanşlar kaynaklı veya vidalı cıvatalıdır.oluk geometrisi halat yapısı, çapı ve uzunluğu ve uygulamaya göre belirlenir.tambur, gerçek çalışma koşulları için gerekli montaj boyutlarına sahiptir.

1. Offshore Marine makineleri: Offshore petrol vinci, Bağlama vinci, Çekiş vinci, İnsan sürme vinci, Çapa vinci, Hidrolojik vinç
2. Mühendislik makineleri: Kablo vinci, Kule vinci, Kazık makinesi, Hidrolik vinç
3. Petrol sahası endüstrisi: Petrol sondaj kulesi, Petrol traktör vinci, Petrol çalışma teçhizatı, Römorklu pompa ünitesi vinci, Tomruk vinci, vb.
4. İnşaat makineleri: Bina silme duvar vinci, Sarma vinci, Irgat
5. Madencilik vinci: Sevk vinci, Pervane çekme vinci, Batan vinç, vb.
6. Vinç makineleri: Köprü kaldırma makinesi, Kule vinci, Portal vinci, Paletli vinç vinci
LeBus sistemi, yükün ciddiyeti ve hız koşulları veya halatın boyutları ne olursa olsun, güvenli bir şekilde sarılabilecek katmanların sayısında pratik bir sınır olmayacak şekilde tel halatın bir vinç tamburu üzerinde sarılmasını kontrol etme yöntemidir. ve davul.

1. Tel halat çapı veya kablo çapı (mm)
2.İç çap D1(mm)
3.Dış çap D2(mm)
4. Flanşlar arasındaki genişlik L(mm)
5.Halat kapasitesi(m)
6. Malzeme:
7. Dönme yönü: sola mı sağa mı?

Oluklu vinç tamburu esas olarak aşağıdaki üç tip yapıya sahiptir

1, ekleme tipi.Bu yapıda önce halat oluğu gövdesi 4 adet kiremit haline getirilmekte ve daha sonra 4 adet kiremit oluğu ve hafif tambur gövdesi birleştirilerek birbirine kaynak yapılmaktadır.

2, ayrılmaz, halat oluğu doğrudan tambur gövdesi üzerinde bulunur, halat oluğu ve tambur gövdesi birdir.

3. Kaynak tipini takın, halat oluğunu bir silindir gövdesine yerleştirin ve ardından 2 parça kiremit halinde kesin ve tambur gövdesine kaynak yapın.

1. Deniz gemisi makineleri: açık deniz petrol vinci, bağlama vinci, çekiş vinci, çekme vinci, çapa vinci ve hidrolojik vinç
2. Petrol endüstrisi: petrol sondaj kulesi, petrol kamyon vinci, petrol işçiliği teçhizatı, silecek, petrol kamyon vinci, vb.
3. Kaldırma makineleri: vinç, kule vinç vinci, portal vinç vinci, paletli vinç vinci, lastik vinci vinci
4. İnşaat makineleri: inşaat duvarı temizleme vinci, tek tamburlu vinç ve çift tamburlu vinç
5. Diğer inşaat makineleri: kablolu vinç, kule vinci, kazık çakıcı, elektrikli hidrolik vinç
6. Madencilik makineleri: vinç, çekiş vinci, eğimli şaft vinci vb.
 

Şirketimiz, yıllarca süren araştırma ve geliştirme ve iyileştirmelerden sonra, yurtiçi ve yurtdışında ileri teknolojinin erken tanıtımı, kaldırma makinelerinde çok katmanlı tel halat sıralı halat alanında büyük bir atılım yaptı.

2010 yılında şirket, çift katlanır halat oluk tamburunun üretim patentini aldı ve kendi markası olan LBS'yi kurdu.Şu anda şirket, olgun ve istikrarlı, seri hale getirilmiş bir ürün üretim modu oluşturdu.

Fabrikamız döküm, dövme, dişli işleme, sac damgalama, perçinleme, ısıl işlem ve mekanik işleme gibi 2000'den fazla gelişmiş donanıma sahiptir.Son yıllarda Almanya CW1000 işleme merkezi, CNC dört eksen, beş eksen bağlantı işleme merkezi, CNC zımba, büyük CNC azdırma dişli taşlama tezgahı, büyük CNC zemin delme ve freze tezgahı, Vakum elektron ışın kaynağı, CNC kaynak robotu ve 80 rulo makinası ve diğer gelişmiş işleme ekipmanları