Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Ürün adı: | Yivli Kablo Tamburu | Malzeme: | Karbon çelik |
---|---|---|---|
Oluk Tipi: | Lebus Yivleri | ürün tipi: | Davul kollu |
Renk: | Gri | Bağlantı Şekli Tamburlu: | civatalı |
halat çapı: | 2~80mm | Katmanlar: | 2~50 Katman |
Kanal Açma İşleme: | CNC İşleme | Dia. çap. of drum davul: | 300mm |
Vurgulamak: | lebus yivli tambur özelleştirilmiş,deri yivli kablo tamburu,deri yivli kablo tamburu |
Bu sistem halen tel halatın ömrünü uzatmak için en etkili ve mükemmel yöntemdir.Testler, Tel halat spesifikasyonları ile kullanımın halat oluğuna uygun olduğunu göstermiştir, Lebus tamburu tel halatın ömrünü %500'den fazla uzatabilir.
LBS halat yivi, yükün katmanlar arasında eşit olarak dağılmasını sağlar ve uygulama, tel halatın ömrünü büyük ölçüde uzattığını kanıtlar.Aslında, test yüzeyi tel halatın ömrünü %500'den fazla uzatabilir.Tel halat hasarını azaltmak, güvenliği artırır ve makine aksama süresini azaltır.
LBS halat yivli tamburun dezavantajı, daha karmaşık olmasıdır, bu nedenle spiral halat yivli tamburdan biraz daha pahalıdır.Ancak bu ek maliyet, pahalı olan ve değiştirilmesi üretim süresi alan tel halattaki tasarrufla hızla telafi edilir.
LBS halat yivli tambur da belirli çalışma koşulları gerektirir.Bu koşullardan en önemlisi, tel halatın makaradan ilk sabit makaraya kadar olan Açısı olan tel halatın sapma Açısıdır.Genel olarak, bu sapma Açısı 1,5°'den büyük ve 0,5°'den küçük olmamalıdır.Bazı küçük farklılıklar vardır (yaklaşık 0,25°'lik bir varyasyon), ancak bu genel istatistiği hatırlamakta fayda var.Optimum sapma Açısı ayrıca yüke, kablo yapısına ve kaldırma hızına bağlıdır.Bu sapma Açısı, tamburdan makaraya her 10 m için, tel halat ile tamburun orta noktası arasındaki mesafenin 260 mm'den (iki flanş arasında 520 mm) fazla olmaması gerektiğini belirtir.9 Q2 ` 2 L!LBS yivli makaralar için, sapma Açısı tavsiye edilen aralığı aşarsa, açı dengeleyici adı verilen özel bir halat gevşemek ve dış tel halatın yiv üzerine ekstrüde edilmesi veya bükülmesiyle hasar görmek için kullanılabilir.
Çelik halat veya kablonun manşon çapı
Düz tamburun çapı (halat oluğunun iç çapı)
Halat oluğu tamburunun dış çapı
Tambur flanşları arasındaki uzunluk
Halat kapasitesi
Halat oluğu dönüşü (sola veya sağa)
LBS tambur derisi malzemesi gerekli
Çizimlerin veya diğer gereksinimlerin sağlanıp sağlanmadığı
HAYIR: | Tel çapı (mm): | dönüş yönü | Ana tambur çap (mm) |
Ana tambur uzunluğu (mm) | Başvuru |
1 | 8 10 13 | Sol El, Sağ El | 430 | 763 | Petrol işçiliği teçhizat vinci, Çekme vinci Kule vinci |
2 | 13 18 20 | Sol El, Sağ El | 623 | 1144 | Mühendislik vinci, Kaldırma vinci, Paletli vinç |
3 | 22 25 26 | Sol El, Sağ El | 730 | 1220 | Petrol işçiliği teçhizatı, Tomruk Vinci |
4 | 18 22 32 | Sol El, Sağ El | 670 | 1240 | Sondaj Vinci, çizim işleri |
5 | 28 32 36 40 | Sol El, Sağ El | 560 | 630 | Döner Sondaj Vinci, Kaldırma ekipmanları |
6 | 26 28 32 45 | Sol El, Sağ El | 760 1146 | 1970 1765 |
açık deniz vinci, |
1. Deniz gemisi makineleri: açık deniz petrol vinci, bağlama vinci, çekiş vinci, çekme vinci, çapa vinci ve hidrolojik vinç
2. Petrol endüstrisi: petrol sondaj kulesi, petrol kamyon vinci, petrol işçiliği teçhizatı, silecek, petrol kamyon vinci, vb.
3. Kaldırma makineleri: vinç, kule vinç vinci, portal vinç vinci, paletli vinç vinci, lastik vinci vinci
4. İnşaat makineleri: inşaat duvarı temizleme vinci, tek tamburlu vinç ve çift tamburlu vinç
5. Diğer inşaat makineleri: kablolu vinç, kule vinci, kazık çakıcı, elektrikli hidrolik vinç
6. Madencilik makineleri: vinç, çekiş vinci, eğimli şaft vinci vb.
Tambur içindeki her dairedeki LBS oluğu, düz hat oluğu ve çapraz halat oluğundan oluşur ve her daire düz tel halat oluğu ve çapraz halat oluğu konumu tamamen aynıdır.Çok katmanlı sargı için tel halat, diyagonal halat oluğu boyunca sabit üst tel halat ve alt halat geçiş noktası konumu boyunca, üst çelik tel halatın eğik çizgide geçişi.düz halat oluğunda, üst çelik tel halat tamamen iki alt çelik tel halatın oluşturduğu oluklara düşer, halatlar arasında hat teması oluşturur, üst ve alt ip arasındaki temas sabittir, dönüş hattı, basamak tutma halkası olduğunda tamburun her iki ucundaki dönüş flanşı ile kılavuz tel halat düzgün bir şekilde tırmanır ve geri döner, karşılıklı ekstrüzyonun neden olduğu halat bozukluğunu önler.böylece tel halat düzenli ve düzgün bir şekilde üst katmana aktarılır, Çok katmanlı sargıyı gerçekleştirin.
LBS tamburu, yurt dışından tanıtılan çok katmanlı tel halatın sarılması için bir tür oluktur.Tamburdaki bu halat yivi nedeniyle
Çevresel bölümün çoğu flanş uç yüzüne paralel tutulur, yalnızca çok küçük bir bölümde ve flanş uç yüzü kesişiminde,
Ancak dönme olgusu vardır, buna "katlanan halat oluğu" da denir.
Yıllarca süren pratik kullanım, özel halat oluğu yapısına sahip bu tür tamburların çok katmanlı halat sarma zorluğunu iyi bir şekilde çözebileceğini kanıtlamıştır.
Çift katlamalı kablo oluk sistemi, tambur üzerindeki çok katlı sargı tel halatın tamburun içine tamamen sorunsuz bir şekilde çekilmesini ve tamburdan dışarı yuvarlanmasını sağlar.
Bu sistem halen tel halatın ömrünü uzatmak için en etkili ve mükemmel yöntemdir.Testler, Tel halat spesifikasyonları ile kullanımın halat oluğuna uygun olduğunu göstermiştir, Lebus tamburu tel halatın ömrünü %500'den fazla uzatabilir.
LBS halat yivi, yükün katmanlar arasında eşit olarak dağılmasını sağlar ve uygulama, tel halatın ömrünü büyük ölçüde uzattığını kanıtlar.Aslında, test yüzeyi tel halatın ömrünü %500'den fazla uzatabilir.Tel halat hasarını azaltmak, güvenliği artırır ve makine aksama süresini azaltır.
İlgili kişi: Wang
Tel: 86+13315131859
Faks: 86-311-80761996