Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Ürün adı: | Hidrolik Çekme Vinci | Malzeme: | Alaşımlı çelik |
---|---|---|---|
Kaldırma Hızı: | 0-60m/dak | Ekipman Üretin: | CNC Merkezi |
Halat Kapasitesi: | 50-2000M | Uygulama alanı: | Vinç veya Vinç |
özelleştirme: | Evet | Fiyat: | Pazarlık edilebilir |
Renk: | Gereğince, gerektiği gibi | Çekme Kuvveti: | 3-15Ton |
Vurgulamak: | 120KN deniz hidrolik vinç,lebus yivli tambur vinç,120KN vinç vinç sistemi |
LBSW Hidrolik vinç, öncelikle yağ dağıtıcısı, hidrolik motor, fren, tambur ve sehpa dahil olmak üzere dört parçadan oluşur.Yağ dağıtıcısı, tek yönlü denge valfi, fren ve yüksek basınçlı mekik valfi içeriyordu.
Vincin başlıca kullanım alanları şunlardır: birincisi, kaldırma ekipmanı olarak, maden kaldırma, batma kaldırma ve askı (kaldırma) batma ekipman ve tesislerinde, yani şaft boyunca cevher, atık (gangue) taşı kaldırmada, kaldırma personeli, indirme malzemeleri, araç ve gereçler;İkincisi, cevherin (biçerdöver), stope tırmık cevherinin (cüruf) yer altı planlaması ve taşınması veya kolonların doldurulması, çıkarılması vb. için nakliye ekipmanı olarak kullanılır.
Hidrolik vinç, normal şartlar altında 10T'den 5000T'ye kadar vinç tasarımlı hidrolik vinçten daha fazla, ağırlıklı olarak daha büyük bir vinçtir.
Yapısı esas olarak hidrolik motor (düşük hızlı veya yüksek hızlı motor), hidrolik normalde kapalı çok diskli fren, planet dişli kutusu, kavrama (isteğe bağlı), tambur, destek mili, çerçeve, halat presi (isteğe bağlı) vb.Hidrolik motor, yüksek mekanik verimliliğe, büyük başlangıç torkuna sahiptir ve akış dağılımının farklı çalışma koşullarına göre talep edebilir, yine de kayış denge valfi, aşırı yük valfi gibi motor yağı dağıtım valfi grubuna doğrudan entegre edilmiş ihtiyaca göre tasarlanabilir. Mekik valfi, yüksek basınç kontrol geri vites valfi veya valf grubunun diğer performansı, fren, doğrudan tambura monte edilmiş planet dişli kutusu, Tambur, destek mili, mekanik gereksinimlere göre çerçeve tasarımı, genel yapı basit ve makul ve yeterli güç ve sertlik.Bu nedenle, bu seri vinç, kompakt yapı, küçük boyut, hafiflik ve güzel görünüm özelliklerine sahiptir ve iyi güvenlik, yüksek verimlilik, büyük başlangıç torku, iyi düşük hız stabilitesi, düşük gürültü ve performansta güvenilir çalışma özelliklerine sahiptir.
Vinç kurulduktan sonra kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
1, açık dişli şanzıman, diş tarafı boşluğu 0,42 mm'dir, diş yüksekliği boyunca temas alanı %40'tan az değildir, uzatma diş uzunluğu %50'den az değildir.
2. Çalışma freninin tahrik sisteminin esnek ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin ve freni bırakırken fren pabucu ile fren tekerleği arasındaki boşluğu 0,7-0,8 mm'den fazla olmayacak şekilde ayarlayın.
3. Güvenlik freninin iletim sisteminin esnek ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin ve fren serbest bırakıldığında fren pabucu ile fren tekerleği arasındaki boşluğu 1,5 mm'den fazla olmayacak şekilde ayarlayın.
4. Çalışma freni ve güvenlik freninin kontrol cihazlarının ana motorla birbirine bağlı olup olmadığını kontrol edin, yani ana motorun çalışma frenini çalıştırın ve ana motoru durdurun, çalışma freni fren yapacak ve yalnızca güvenlik freni bunu yapabilir. ana motoru çalıştırın.
Ürün Anahat Çizimi:
modeli |
Çekme gücü (KN) |
ip hızı (m/dk) |
Davul tabanı çap (mm) |
Çalışma basınçlarının farkı (Mpa) |
Halat kapasitesi (mm) |
çelik halatın çapı (mm) |
Modeli hidrolik motor |
LBSW-DN10-10-00 |
10 | 0-40 | 250 | 13 | 100 | 10 | C2.5-5.5 |
LBSW-DN12-18-00 | 12 | 0-40 | 250 | 12.5 | 100 | 12 | C2.5-5.5 |
LBSW-DN14-20-00 | 20 | 0-35 | 300 | 12 | 100 | 14 | C2.5-5.5 |
LBSW-DN15-30-00 | 30 | 0-30 | 350 | 14 | 100 | 15 | C3-5.5 |
LBSW-DN22-65-00 | 65 | 0-35 | 550 | 15 | 200 | 22 | C5-5 |
LBSW-DN24-80-00 | 80 | 0-30 | 600 | 16 | 200 | 24 | C5-5.5 |
LBSW-DN30-120-00 | 120 | 0-30 | 750 | 16 | 200 | 30 | C7-5.5 |
LBSW-DN38-180-00 | 180 | 0-30 | 860 | 16 | 200 | 38 | C7-5.5 |
Şirketimiz, yıllarca süren araştırma ve geliştirme ve iyileştirmelerden sonra, yurtiçi ve yurtdışında ileri teknolojinin erken tanıtımı, kaldırma makinelerinde çok katmanlı tel halat sıralı halat alanında büyük bir atılım yaptı.
2010 yılında şirket, çift katlanır halat oluk tamburunun üretim patentini aldı ve kendi markası olan LBS'yi kurdu.Şu anda şirket, olgun ve istikrarlı, seri hale getirilmiş bir ürün üretim modu oluşturdu.
Bölünmüş tip tambur çit kaplaması takıldığında, bölünmüş çit kaplama manşonu düz oluksuz tambur üzerine sarılır ve tamburla cıvatalar veya kaynak yoluyla yakından bağlanır, böylece tamburun yüzeyin dışındaki orijinal pürüzsüz yüzeyi form haline gelir vinç modifikasyonu veya tamburun değiştirilmesi uygulaması için uygun olan lebus çift katlama halat oluğunun.
Fabrikamız döküm, dövme, dişli işleme, sac damgalama, perçinleme, ısıl işlem ve mekanik işleme gibi 2000'den fazla gelişmiş donanıma sahiptir.Son yıllarda,
Almanya CW1000 işleme merkezi, CNC dört eksen, beş eksen bağlantı işleme merkezi, CNC zımba, büyük CNC azdırma dişli taşlama makinesi, büyük CNC zemin delme ve frezeleme makinesi,
Vakum elektron ışını kaynağı, CNC kaynak robotu ve 80 rulo makine ve diğer gelişmiş işleme ekipmanları.
İlgili kişi: Wang
Tel: 86+13315131859
Faks: 86-311-80761996