Montaj Vinci için Q355D Çelik Kaynaklı Lebus Kovan Yüksek Kapasite

Maliyet tasarrufu sağlayan özel tasarım, düzensiz halat lebus yivli vinç tamburları manşonları

LEBUS halat teknesinin kullanım koşulları

Yüksek kaldırma vincinin giderek yaygınlaşmasıyla, tel halatın çok katmanlı sarma problemini çözmek için LEBUS halat oluk tamburunun kullanılması giderek daha yaygın hale geliyor.LEBUS halat yivli tamburu daha iyi tasarlamak, ürünün avantajlarını kullanmak için, LEBUS halat yivli tamburun özel uygulanabilir koşullarını anlamalısınız.

1. Tambur flanşı, yük altında bile her koşulda tambur duvarına dik kalmalıdır.

2, tel halat atlama veya raydan çıkma fenomenini önlemek için, leBUS halat oluğu tambur tel halatı, tel halatın her zaman halat oluğunun yüzeyine yakın olabilmesi için yeterli gerilimi korumalıdır, bu koşul karşılanmadığında, tel halat baskı silindiri eklenmelidir.

3, halat sapma Açısı yaklaşık 1°'de tutulmalı ve maksimum 1,5°'den fazla olmamalıdır.Bu koşul sağlanamıyorsa, bunu düzeltmek için halat sapma Açısı kompansatörü kullanılmalıdır.

LEbus halat yivli tamburdan salınan tel halat sabit makaranın etrafına sarıldığında, sabit makaranın merkezi tamburun flanşları arasındaki genişlik ile aynı hizada olmalı ve LEbus halat yivli tambur gevşekliğini ve yuvarlak şeklini korumalıdır. maksimum yük altında bile.

Lebus halat oluğu

Lebus halat oluğu Amerika Birleşik Devletleri'nde Frank.L. tarafından icat edilmiştir.Lebus, LEBUS International Co., LTD'nin kurucusu.Yurt dışında bu tür halat oluğuna genellikle LEbus Oluğu yani birçok halat oluğu denir.

Çin'de genellikle katlanır halat oluğu olarak bilinir.Lebus, katlanır halat oluğunu kullanan tel halatın çapının 1 mmDAO'dan 100 mm olabileceğini iddia ediyor.Katman sayısı 50 katmana ulaşabilir, tamburun maksimum çapı 5 m'ye ulaşabilir, tel halatın doğrusal hızı sınırsız olabilir.

Mevcut verilere göre, Japonya (sound Maru) gemisinin 500T vincinde kullanılan tel halatın maksimum çapı 94RAM, tamburun nominal çapı 2094 mm, tambur flanş aralığı 1953 mm, toplam 7 kat sargı .

lebus oluk kollu

Verimlilik ve maliyet tasarrufu için, şirketimiz tarafından geliştirilen ve üretilen polimer tambur derisi, LEBUS halat oluğunu işlemek için moleküler ağırlığı 1,5 milyondan fazla olan (sıradan malzemenin moleküler ağırlığı sadece 200.000 ~ 300.000'dir) doğrusal yapısal malzeme kullanır. spiral iplik ile tambura bağlı

Yüksek moleküler ağırlık, darbe direnci, düşük sıcaklık direnci, kendinden yağlama, darbe enerjisinin emilmesi ve diğer kapsamlı özellikler.Esas olarak ithal tambur ve yerli büyük, süper büyük tambur tambur kaldırma düzeneğini destekleyen polimer tambur kaplaması, tel halat ekstrüzyonunu veya ısırma teli hasarını önler, böylece tel halatın katmanlar arasında geçişi yumuşatması sağlanır

Kovan malzemeleri: Düşük karbonlu çelik 20#,16Mn,Q235B,Q355B/D/E